Clicar no Link Abaixo... Ou a mesma coisa clicar no vídeo do YOU TUBE.
http://player.vimeo.com/video/http://player.vimeo.com/video/14770270?title=0&byline=0&portrait=0
EXCELENTE ESSE DOCUMENTÁRIO SOBRE A CIDADE DE SÃO PAULO
É longo mas, vale a pena. excelente."(Entre Rios) "
Saiba o verdadeiro porquê das enchentes
A Ligth no início do séc XX, podemos dizer a empresa Canadense contribuiu para o desenvolvimento de São Paulo, mas também causou grande transtorno, e se reflete até hoje na vida dos Paulistano, as grande cheias do Rio Tiete e do Rio Pinheiro.
EXCELENTE ESSE DOCUMENTÁRIO SOBRE A CIDADE DE SÃO PAULO
É longo mas, vale a pena. excelente."(Entre Rios) "
Saiba o verdadeiro porquê das enchentes
A Ligth no início do séc XX, podemos dizer a empresa Canadense contribuiu para o desenvolvimento de São Paulo, mas também causou grande transtorno, e se reflete até hoje na vida dos Paulistano, as grande cheias do Rio Tiete e do Rio Pinheiro.
Além é claro da grana que ela levou do Brasil e não devolveu em melhoramentos.
Até, para quem não sabe a subsidiaria da Ligth, a Railway Company, esteve presente diretamente em Rio Claro.
Comprou a nossa Ferrovia - Cia Rio Claro, desenvolveu as arquiteturas das Gares, e as estruturas de ferro, vieram de navios da Inglaterra. Ainda hoje se lê em caixa de água de ferro existente em alguma Estação do interior o símbolo da empresa Canadense e subsidiária - Railway Co.
São Paulo 1919.
Como a Ligth houve em outras ocasiões, a nossa ex ferrovia e agora Railway, também não escapa do sucateamento. Ai vem a Cia Paulista e se interessa pela compra e paga um valor absurdo. A Cia Paulista, restaura a empresa e fica como símbolo de pontualidade e de segurança. Isso até a metade da década dos anos 60, quando o Maluf, como Secretário dos transportes, começa aterrorizar com fim das nossas viagens de lazer, a “Maria Fumaça, e depois quando Governo, ele finaliza com o seu assombro; acaba praticamente com os trens, só deixa quatro trens. Dois para o interior e dois para São Paulo. E aí vem o Covas, e acaba de vez com a nossa ferrovia e a história. Que tal hoje as Rodovias? Bem, vejamos a história de São Paulo, agora...
Clicar no vídeo do YOU TUBE Abaixo:
Clicar no Link Abaixo... Ou a mesma coisa clicar no vídeo do YOU TUBE.
Revisado e OK!
Antonio Maria Hellmeister de Oliveira.
Grande contribuição deste meu grande amigo!
TODOS OS COMENTÁRIOS (253)
Antonio Maria Hellmeister de Oliveira.
Grande contribuição deste meu grande amigo!
TODOS OS COMENTÁRIOS (253)
Compartilhe suas ideias