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http://player.vimeo.com/video/http://player.vimeo.com/video/14770270?title=0&byline=0&portrait=0
EXCELENTE ESSE DOCUMENTÁRIO SOBRE A CIDADE DE SÃO PAULO
É longo mas, vale a pena. excelente."(Entre Rios) "
Saiba o verdadeiro porquê das enchentes
A Ligth no início do séc XX, podemos dizer a empresa Canadense contribuiu para o desenvolvimento de São Paulo, mas também causou grande transtorno, e se reflete até hoje na vida dos Paulistano, as grande cheias do Rio Tiete e do Rio Pinheiro.
EXCELENTE ESSE DOCUMENTÁRIO SOBRE A CIDADE DE SÃO PAULO
É longo mas, vale a pena. excelente."(Entre Rios) "
Saiba o verdadeiro porquê das enchentes
A Ligth no início do séc XX, podemos dizer a empresa Canadense contribuiu para o desenvolvimento de São Paulo, mas também causou grande transtorno, e se reflete até hoje na vida dos Paulistano, as grande cheias do Rio Tiete e do Rio Pinheiro.
Além é claro da grana que ela levou do Brasil e não devolveu em melhoramentos.
Até, para quem não sabe a subsidiaria da Ligth, a Railway Company, esteve presente diretamente em Rio Claro.
Comprou a nossa Ferrovia - Cia Rio Claro, desenvolveu as arquiteturas das Gares, e as estruturas de ferro, vieram de navios da Inglaterra. Ainda hoje se lê em caixa de água de ferro existente em alguma Estação do interior o símbolo da empresa Canadense e subsidiária - Railway Co.
São Paulo 1919.
Como a Ligth houve em outras ocasiões, a nossa ex ferrovia e agora Railway, também não escapa do sucateamento. Ai vem a Cia Paulista e se interessa pela compra e paga um valor absurdo. A Cia Paulista, restaura a empresa e fica como símbolo de pontualidade e de segurança. Isso até a metade da década dos anos 60, quando o Maluf, como Secretário dos transportes, começa aterrorizar com fim das nossas viagens de lazer, a “Maria Fumaça, e depois quando Governo, ele finaliza com o seu assombro; acaba praticamente com os trens, só deixa quatro trens. Dois para o interior e dois para São Paulo. E aí vem o Covas, e acaba de vez com a nossa ferrovia e a história. Que tal hoje as Rodovias? Bem, vejamos a história de São Paulo, agora...
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Revisado e OK!
Antonio Maria Hellmeister de Oliveira.
Grande contribuição deste meu grande amigo!
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